◎10月8日，唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調100元/噸，報3310元/噸。

◎10月9日，江蘇沙鋼廢鋼采購價格上調150元/噸，調后，重三含稅2560元/噸，爐一含稅2640元/噸，年累計跌幅為450-500元/噸。詳情>>

◎10月8日，Mysteel 62%鐵礦石指數104.1，跌5.9，月均107.02； 65%鐵礦石指數119.2，跌5.15，月均123.79。（單位：美元/干噸）

◎10月8日上午，國務院以“增強宏觀政策取向一致性，強化政策協同提升實施效果”為主題，進行第十次專題學習。李強指出，要準確把握宏觀政策取向一致性的著力點。要加強政策目標協同，確定目標要從經濟社會發展的整體需要出發，自覺服從全局、服務全局。

◎10月8日，商務部部長王文濤同美國商務部長雷蒙多通話，王文濤重點就美對華半導體政策、限制中國網聯車等表達嚴正關切。

◎10月8日，國家發展改革委等部門印發《國家數據標準體系建設指南》，到2026年底，基本建成國家數據標準體系，圍繞數據流通利用基礎設施、數據管理、數據服務、訓練數據集、公共數據授權運營、數據確權、數據資源定價、企業數據范式交易等方面制修訂30項以上數據領域基礎通用國家標準。

◎美聯儲柯林斯表示，預計核心通脹率將在2025年回到2%；高價格水平對許多人來說是一個挑戰；經濟的樂觀前景已擴大。

◎10月8日，全國主港鐵礦石成交105.50萬噸，環比增47.5%；237家主流貿易商建筑鋼材成交13.38萬噸，環比增11.6%。

◎10月4日，247家鋼廠高爐開工率79.57%，環比上周增加1.34個百分點；高爐煉鐵產能利用率85.61%，環比增加1.16個百分點；鋼廠盈利率37.66%，環比增加19.05個百分點；日均鐵水產量228.02萬噸，環比增加3.16萬噸。

◎10月8日，全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為8684.73萬噸，環比減少824.79萬噸；當前樣本鋼廠的進口礦日耗為282.89萬噸，環比增加4.17萬噸，庫存消費比30.70，環比減少3.42天。

◎10月8日，江蘇優特鋼廠棒材總庫存44.17萬噸，較節前增加6.01萬噸，環比增長15.75%，較去年同期減少3.83萬噸，同比下降7.98% 。目前省內優特鋼廠正常生產。

◎據Mysteel了解，受鋼坯價格以及原材料成本變動的影響，越南主導鋼廠和發鋼鐵公司線材和螺紋鋼價格上漲100越南盾/公斤（約4美元/噸），不含10%的增值稅，自10月9日起生效。詳情>>

◎據Mysteel不完全統計，2024年前三季度中國貿易救濟信息網陸續公布了89起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查或裁決。詳情>>

◎據Mysteel不完全整理，2024年9月份有13個鋼鐵項目開工或投產。其中，星火特鋼、山東富倫鋼鐵等項目開工；寧波寶新、山東宏旺等項目投產。

◎據中鋼協網站消息，2024年9月底，有5家鋼企進行超低排放改造和評估監測進展情況公示。截至2024年9月30日，已有157家鋼鐵企業在中鋼協網站進行公示。詳情>>

◎據Mysteel統計，截至2024年10月8日，15家車企發布9月新能源汽車銷量數據。其中，比亞迪、理想汽車、賽力斯9月銷量位居前三。詳情>>

◎10月8日，波羅的海干散貨運價指數下跌，觸及逾一個月來最低水平，因海岬型船運價指數下滑。波羅的海干散貨運價指數下跌47點，至1860點，為8月晚期以來最低。

 

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